流山セントラルパーク駅(ナガレヤマセントラルパーク)のタクシー乗り場情報をタクドラが徹底解説
駅のタクシー乗り場つくばエクスプレス,千葉県東葛交通圏,千葉県流山市
※どんな些細な事でも結構ですので、実際の乗り場の状況を記事下のコメント欄よりお寄せいただけますと大変助かります。確認の上記事に反映させていただきます。
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流山セントラルパーク駅のタクシー基本情報
つくばエクスプレスの流山セントラルパーク駅にタクシー乗り場はあるのでしょうか?
利用可能な配車サービスはどちらでしょうか?
流山セントラルパークのタクシー事情について詳しくご案内致します。

タクシー営業区域
流山セントラルパーク駅の所在地は千葉県流山市前平井ですので千葉県東葛交通圏です。
基本的に松戸市・柏市・流山市・野田市・我孫子市のいずれかに営業所を構えるタクシー会社、及び個人タクシーを利用する事になります。
タクシー乗り場の有無
流山セントラルパーク駅はタクシー乗り場の設置駅です。
以下でご案内します。
流山セントラルパーク駅西口(流山市役所方面)タクシー乗り場へのご案内
改札を出たら右方向に進みます。
外に出たら左方向に、ロータリーに沿って50メートル程進むとタクシー乗り場に到着します。
看板と屋根が設置されていますので、それが目印になっています。
こちらは十分なスペースのタクシープールが設けられている乗り場で、基本的には機能しています。
ただ利用者が少ないので入構するタクシーも少なく、需要が集中するとすぐに枯渇してしまう脆さもあります。
待機タクシーがいない場合は判断が難しいですが、配車サービスを利用した方が早く乗れる可能性は高いです。
流山セントラルパーク駅東口(総合運動公園方面)タクシー乗り場へのご案内
改札を出たら左方向に進みます。
外に出たら右方向に、ロータリーに沿って50メートル程進むとタクシー乗り場に到着します。
屋根と看板が設置されていますので、それが目印になっています。
こちらの乗り場は西口乗り場と違い殆ど機能していません。
元々利用者の少ない駅なのにタクシー乗り場が2カ所あり、分散するよりは西口乗り場に集約した方が利便性が良いとの暗黙の了解があるようです。
基本的にこちらの乗り場に待機は入らないので、西口乗り場を利用する事になります。
流山セントラルパーク駅付近で利用可能なタクシー配車サービス
タクシーの有無が安定しない場合、複数の目的地へ行く場合、片道2000円を超える場合など、周辺のカーシェア・レンタカーを事前に予約しておくと、待ち時間ゼロでタクシーよりも安くスムーズに移動できます。
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💡タクシーがいない時は【GO】アプリ
乗り場にタクシーがいない場合、配車アプリ「GO」で呼ぶのが便利です。近くを走るタクシーが直接迎えに来てくれます。
- 注意点①:迎車料金やアプリ手配料が別途かかる場合があります。
- 注意点②:タクシー乗り場のすぐ近くは迎車禁止エリアのことが多いです。少し離れた場所を指定するのがコツです。
💡【ドライバーの身だしなみ術】
大事な商談や会食の前、意外と見られているのが「靴の汚れ」です。上品なタクシー仲間から勧められてから私も愛用している万能靴磨きシート。お客様をお迎えする前にサッと使うのが、この靴磨きシート。スニーカーから革靴まで使えて、カバンに一つ入れておくと本当に重宝しますよ。高評価だらけのレビューを覗いてみてください。
【電話で呼ぶ】
富士タクシー
配車番号:04-7143-6935
エミタスタクシー
配車番号:0120-328-840
朝日自動車
配車番号:0120-712-216
新登交通
配車番号:047-157-3220
京成タクシー
配車番号:047-394-5519
関宿交通
配車番号:047-198-1141
丸川タクシー
配車番号:047-129-4007
流山タクシー
配車番号:047-158-3141
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流山セントラルパーク駅まとめ
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この記事を書いている私は、18年間都内でハンドルを握る現役の個人タクシードライバーです。
もしあなたが、乗り場を探しながら「タクシーの運転手って、実際どうなんだろう?」と少しでも思ったなら、ぜひ次の記事を読んでみてください。
多くの人が目指す「トップセールス」ではなく、心穏やかに、長く安定して走り続けるための「本当に幸せになる働き方」について、私の経験を元に本音で語っています。会社選びで9割決まる、その理由が分かります。
西口と東口の双方にタクシー乗り場が設置されている駅ですが、機能しているのは西口乗り場だけですのでご注意ください。
この記事を書いている私も、この仕事を選びました。
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私、たくのり管理人が執筆しております。
20代前半だった2007年にタクシー業界へ。都内準大手私鉄系タクシー会社で10年半勤務した後、2018年に譲渡譲受で日個連所属個人タクシーとして独立。2025年4月より組合からも独立し、全国的にも珍しい完全無所属で都内を走る**現役個人タクシードライバー**です。 一攫千金よりも「無事故・無違反・無クレーム」で平穏に走り続けることを信条としています。現場のリアルな視点から、乗り場情報や業界の裏側を解説します。
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