JR在来線のタクシー乗り場検索

2021年8月2日

JR東日本

五日市線　　上野東京ライン　　内房線　　青梅線　　川越線　　久留里線　　京浜東北線　　京葉線　　埼京線　　相模線　　湘南新宿ライン　　信越本線　　上越線　　常磐線　　総武線　　総武本線　　外房線　　高崎線　　中央線（中央本線）　　鶴見線　　東海道本線　　東金線　　成田線　　成田線（我孫子支線）　　成田線（空港支線）　　南武線及び浜川崎支線　　根岸線　　八高線　　武蔵野線　　山手線　　横須賀線　　横浜線

JR東海

武豊線　　中央線（中央本線）　　東海道本線

おすすめ記事

Thumbnail of new posts 073

2026年6月23日 : タクシーコラム

【現役ドライバー解説】都内のタクシー充足率93.7%に回復。現場で「道を知らない新人」が増えたリアルな実態

どうも、「たくのり」管理人です。組合にも属さず、東京の喧騒をマイペースに走り抜け ...

Uターン事故画像

2026年6月17日 : タクシーコラム

カーナビタイムに「Uターン禁止表示」の神アプデ！それでも私が極力Uターンしないワケとは

どうも、「たくのり」管理人です。都内の道路をのんびり走る「組合無所属ぼっち個人タ ...

ライドシェアがおばあちゃんを乗せて峠道を走る

2026年5月29日 : タクシーコラム

【便乗型ライドシェア】画期的だけどチャージ時間も確保してよね

どうも、「たくのり」管理人です。組合からも独立し、誰にも気を遣わずに都内を走る「 ...

2021年8月2日

Posted by たくのり管理人

私、たくのり管理人が執筆しております。
20代前半だった2007年にタクシー業界へ。都内準大手私鉄系タクシー会社で10年半勤務した後、2018年に譲渡譲受で日個連所属個人タクシーとして独立。2025年4月より組合からも独立し、全国的にも珍しい完全無所属で都内を走る**現役個人タクシードライバー**です。一攫千金よりも「無事故・無違反・無クレーム」で平穏に走り続けることを信条としています。現場のリアルな視点から、乗り場情報や業界の裏側を解説します。

✉情報の修正依頼やお仕事、各種お問い合わせはこちらのフォームよりお願いします

この記事を書いている私も、この仕事を選びました。

「ありがとう」が嬉しい、自由な働き方。
もし、あなたが今の仕事に悩み、少しでもタクシードライバーという仕事に興味を持ったなら。

✅ **業界No.1の求人数**だから、自分に合う優良企業が見つかる。
✅ **業界のプロに『無料』で相談できる**から、未経験でも安心。
✅ **無理な勧誘は一切なし。**安心して話を聞くだけでもOKです。

私も18年続けている、奥が深く面白い仕事です。失敗しない会社選びのために、まずはどんな求人があるのか覗いてみませんか？

タクシーに特化した求人サイト【ドライバーズワーク】

＞＞現役ドライバーが語る「タクシー転職のリアル」を読んでみる