柳瀬川駅(ヤナセガワ)のタクシー乗り場情報をタクドラが徹底解説
駅のタクシー乗り場埼玉県南西部交通圏,埼玉県志木市,東武東上線
※どんな些細な事でも結構ですので、実際の乗り場の状況を記事下のコメント欄よりお寄せいただけますと大変助かります。確認の上記事に反映させていただきます。
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柳瀬川駅のタクシー基本情報
東武東上線の柳瀬川駅にタクシー乗り場はあるのでしょうか?
利用可能な配車サービスはどちらでしょうか?
柳瀬川のタクシー事情について詳しくご案内致します。

タクシー営業区域
柳瀬川駅の所在地は埼玉県志木市館二丁目ですので埼玉県南西部交通圏です。
基本的に川越市・所沢市・飯能市・東松山市・狭山市・入間市・朝霞市・志木市・和光市・新座市・富士見市・ふじみ野市・坂戸市・鶴ヶ島市・日高市・三芳町・毛呂山町・越生町・滑川町・嵐山町・小川町・ときがわ町・川島町・吉見町・鳩山町・東秩父村のいずれかに営業所を構えるタクシー会社、及び個人タクシーを利用する事になります。
タクシー乗り場の有無
柳瀬川駅は西口と東口の双方にタクシー乗り場が設置されています。
以下でご案内します。
柳瀬川駅西口タクシー乗り場へのご案内
西口乗り場は、改札を出て左方向に進みます。
外に出ると階段がありますので、それを上り、サミットストアのある方へ進みます。
しばらく進むと右側に小さめの交通広場があり、それに沿ってさらに直進すると、左側にタクシー乗り場があります。
西口乗り場はナビアプリ等では表記されていませんが、実際には看板も設置されています。
但しこちらにタクシーが待機しているケースは殆ど無く、全く機能していない乗り場になっています。
昭和交通タクシーの電話番号が書かれているので、電話による配車は可能です。
東口乗り場も満足に機能しているとは言い難いので、アプリか電話による配車サービスの利用は必須と言えます。
柳瀬川駅東口タクシー乗り場へのご案内
東口乗り場へは改札を出て右方向になります。
外に出ると正面が東口交通広場になっており、タクシー乗り場は手前側の屋根の設置されている場所です。
一見するとバス停ですが、ここはタクシー乗り場としても利用されている珍しいスペースです。
ただ、満足に機能しているとは言い難く、西口同様にあまりあてにできない乗り場です。
基本的には待機はいないものとして利用するのがベターです。
流しタクシーも期待できないので、タクシーに乗る場合は配車サービスの利用が必須と言えます。
柳瀬川駅付近で利用可能なタクシー配車サービス
タクシーの有無が安定しない場合、複数の目的地へ行く場合、片道2000円を超える場合など、周辺のカーシェア・レンタカーを事前に予約しておくと、待ち時間ゼロでタクシーよりも安くスムーズに移動できます。
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💡タクシーがいない時は【GO】アプリ
乗り場にタクシーがいない場合、配車アプリ「GO」で呼ぶのが便利です。近くを走るタクシーが直接迎えに来てくれます。
- 注意点①:迎車料金やアプリ手配料が別途かかる場合があります。
- 注意点②:タクシー乗り場のすぐ近くは迎車禁止エリアのことが多いです。少し離れた場所を指定するのがコツです。
💡【ドライバーの身だしなみ術】
大事な商談や会食の前、意外と見られているのが「靴の汚れ」です。上品なタクシー仲間から勧められてから私も愛用している万能靴磨きシート。お客様をお迎えする前にサッと使うのが、この靴磨きシート。スニーカーから革靴まで使えて、カバンに一つ入れておくと本当に重宝しますよ。高評価だらけのレビューを覗いてみてください。
【電話で呼ぶ】
三和富士交通株式会社049-274-4000
昭和交通株式会社048-461-0059
朝日タクシー株式会社048-461-0059
新座交通株式会社048-477-4026
付近の乗り場情報
志木駅 朝霞台駅 朝霞駅 和光市駅 地下鉄成増駅 成増駅 北朝霞駅 新座駅 西浦和駅 東所沢駅 武蔵浦和駅
柳瀬川駅まとめ
【現役18年目のドライバーより】タクシーの「仕事」に興味はありませんか?
この記事を書いている私は、18年間都内でハンドルを握る現役の個人タクシードライバーです。
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多くの人が目指す「トップセールス」ではなく、心穏やかに、長く安定して走り続けるための「本当に幸せになる働き方」について、私の経験を元に本音で語っています。会社選びで9割決まる、その理由が分かります。
西口と東口の双方にタクシー乗り場の設置されている駅ですが、どちらもほぼ機能していません。
流しタクシーも期待できませんので、各種配車サービスのご利用が前提となります。
この記事を書いている私も、この仕事を選びました。
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私、たくのり管理人が執筆しております。
20代前半だった2007年にタクシー業界へ。都内準大手私鉄系タクシー会社で10年半勤務した後、2018年に譲渡譲受で日個連所属個人タクシーとして独立。2025年4月より組合からも独立し、全国的にも珍しい完全無所属で都内を走る**現役個人タクシードライバー**です。 一攫千金よりも「無事故・無違反・無クレーム」で平穏に走り続けることを信条としています。現場のリアルな視点から、乗り場情報や業界の裏側を解説します。
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